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製品情報

ブレーキモータESBシリーズ

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ブレーキ部は無励磁作動形(スプリング作動形)乾式多板電磁ブレーキで、モータの反負荷側に取り付けられています。直流電源ユニットは本体と別置きになっています。

 

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特長

トップランナー基準に対応

プレミアムゴールドモートルを採用したブレーキ付きモータのため、トップランナー基準をクリアしています。
(0.75kW未満を除く)
標準効率モータに対し、損失を30〜40%低減しているため、大幅な省エネ効果を期待できます。

 

安定した制動特性

ブレーキ部は従来のESBブレーキをそのまま使用しているため、優れた耐久性能もそのまま継承しています。
制動仕事量の大きなライニング材を使用したスプリング制動式の多板ブレーキのため、余裕のある制動トルクを持っており、長期間の使用にも安定した制動特性が得られます。

 

軽量化

枠番号90L〜160Lにアルミダイキャストフレームを採用し、軽量化を実現しています。

脚取付機種 :最大20%ダウン(対従来機種)
フランジ取付:最大25%ダウン(対従来機種)

 

取付互換性

取付寸法が同一のため、置き換えが容易です。
(0.75kW以上は従来機種より全長寸法は長くなります)

 

容易な保守点検

ブレーキ部はユニット式のためモータとの切り離しが可能で、手動解放装置(ボルト式)により保守が容易に行なえます。

 

インバータ駆動

0.75kW以上のトップランナーモータ搭載機種は、60Hz基底でインバータによる1:10の定トルク運転が可能です。
50Hz規程では、4極で15kW以下、6極で11kW以下において1:10低トルク運転が可能です。

 

仕様機種一覧

ブレーキ部の形式

ブレーキ部形式

標準仕様

標準仕様

機種および定格

機種および定格

ブレーキ特性表

ブレーキ特性

 

関連情報

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