Type3-20/Type3-20HP/Type3-23
東芝 リチウムイオン二次電池SCiB™は、負極にチタン酸リチウムを採用することで、「安全性」「長寿命」「低温性能」「急速充電」「高入出力」「広い実効SOCレンジ」などの特長を兼ね備えています。
Type3-20/Type3-20HP/Type3-23とは
鉄道・港湾クレーンなどの動力源、バックアップ電源をはじめ、再生可能エネルギーと連動した大規模蓄電施設などのインフラ設備に活用されています。
特 長
※20Ahセルの場合
- 安全性:内部短絡箇所の抵抗が上昇し短絡電流を低減
- 急速充電:6分で80%以上充電*
- 長寿命:20,000回以上繰り返し使用可能
- 高入出力:短時間に大きなパワー
- 低温性能:-30℃でも安全・パワフル
- 広い実効SOCレンジ:0~100%使用可能
安全性:内部短絡箇所の抵抗が上昇し短絡電流を低減
東芝 リチウムイオン二次電池SCiB™は、外部からの圧力などによって内部短絡が発生しても、発煙・発火の可能性が極めて少ないリチウムイオン電池です。
急速充電:6分で80%以上充電*
短時間での充電が可能なため、車に給油するような感覚で急速充電が可能。また、急速充電を繰り返しても劣化が少なく、安心して長くご使用いただけます。
*お客様の使用条件により性能は異なります。
長寿命:20,000回以上繰り返し使用可能
実測ではSOC* 0~100%の充放電を20,000回*繰り返しても70%以上の容量を維持します。また、SOC* 50~90%の充放電で20,000回繰り返した場合、当社シミュレーションでは、容量の劣化はほとんどありません。
*SOC:State of Charge(充電状態)
*20,000回以上:ある特定条件下における20Ahセルの実測値
高入出力:短時間に大きなパワー
大電流での充放電が可能なため、車両等の減速時に発生する回生電力を蓄電可能。モータの始動に必要な大電流の供給にも適しています。
低温性能:-30℃でも安全・パワフル
大電流での充放電が可能なため、車両等の減速時に発生する回生電力を蓄電可能。モータの始動に必要な大電流の供給にも適しています。
広い実効SOCレンジ:0~100%使用可能
SOC*の広い範囲に亘って高い入出力特性を持つため、SOC0~100%で使用可能。必要な電池搭載量をギリギリまで削減できます。
*SOC:State of Charge(充電状態)
用途一覧
物流倉庫
- 港湾クレーン
- 他
再生可能エネルギー
- 蓄電システム
- 他
交通インフラ
- 信号機
- ロープウェイ
- 他
通信・セキュリティ
- データセンタ
- 通信基地局
- 他
その他
- バッテリ機関車
- 他
Type3-20/Type3-20HP/Type3-23 仕様
蓄電システムや無停電電源装置(UPS)などの定置系用途、港湾クレーンやバッテリ機関車などの駆動系用途ほか、多様な電池システムを柔軟に構築可能な産業用電池モジュールです。