よくあるご質問（インバータFAQ）
OP1（加速中過電圧）、 OP2（減速中過電圧）、 OP3(定速中過電圧)トリップ
対象機種：VF-AS1
インバータは、インバータ内部の直流電圧レベルを検出する機能を持っています。
この電圧レベルが、高くなりすぎたときに、過電圧トリップが発生し、瞬時にモータ出力をしゃ断します。
■減速中にトリップする場合
・減速時間設定を延ばしてください。
・制動抵抗器（オプション）を取付け、必要なパラメータを設定してください。
■一定速運転中にトリップする場合
・モータが外力により回されています。（連続した回生エネルギーによるトリップ）
→制動抵抗器（オプション）を取付け、必要なパラメータを設定してください。
■その他電源系統からのサージ電圧の影響
・インバータ電源側からサージ電圧が侵入しています。
→入力リアクトル（オプション）を取り付けてください。
以下は、トリップ（OP1, OP2, OP3）別に想定される原因と対策です。
■加速中過電圧(OP1)の場合：
・入力電圧が異常変動
電源容量が500kVA以上
力率改善用コンデンサの開閉があった
サイリスタ使用の装置が同一電源ラインに接続されている(外来サージによる影響)
→入力リアクトル（オプション）を挿入してください
・瞬停発生時、回転中のモータに対して始動をかけた
→瞬停再始動，瞬停ノンストップ制御を使用してください
■減速中過電圧(OP2)の場合：
・減速時間が短い（回生エネルギーが大きすぎる）
→減速時間を長くしてください，発電制動抵抗器（オプション）を取り付けてください
・発電制動動作用パラメータが不適当です
→各パラメータを設定してください
・過電圧制限動作がOFF
→過電圧制限動作を設定してください
・入力電圧が異常変動しました
■定速運転中過電圧(OP3)の場合：
・入力電圧が異常変動
力率改善用コンデンサの開閉があった
サイリスタ使用の装置が同一電源ラインに接続されている(外来サージによる影響)
・モータが負荷側の力で、インバータ出力周波数以上に回され、回生状態となった
→制動抵抗器（オプション）を取り付けてください
